Maruti Suzuki Fronx ने जब एंट्री ली थी, तब इसे एक प्रीमियम स्टाइल वाली SUV के रूप में देखा गया। लेकिन अब जब इसका हाइब्रिड वर्जन आ रहा है, तो ये कार और भी खास हो गई है। Fronx Hybrid उन ग्राहकों के लिए है जो स्टाइल भी चाहते हैं और माइलेज में भी समझौता नहीं करना चाहते।
Maruti Suzuki अपने स्मार्ट हाइब्रिड सिस्टम को अब Fronx में भी जोड़ रही है, जिससे ये कार बाजार में Toyota Urban Cruiser Taisor और Tata Nexon EV जैसे मॉडलों को टक्कर देने के लिए तैयार हो गई है।
डिजाइन वही, लेकिन अब हाइब्रिड के साथ
Fronx Hybrid का एक्सटीरियर लगभग वही रखा गया है जैसा इसके पेट्रोल वर्जन में देखा गया था। लेकिन अब इसके बैजिंग में ‘Hybrid’ लिखा होगा जिससे साफ पता चलेगा कि यह नया वर्जन है।
- फ्रंट में क्रोम एक्सेंट के साथ पियानो ब्लैक ग्रिल
- LED DRLs और प्रोजेक्टर हेडलाइट्स
- स्प्लिट टेललैंप्स के साथ कनेक्टेड LED बार
- 16 इंच ड्यूल टोन अलॉय व्हील्स
डिज़ाइन में Maruti ने एक मॉडर्न और यूथफुल अपील बनाए रखी है। साइड प्रोफाइल में वही क्रॉसओवर वाला फ्लेवर बरकरार है।
इंटीरियर में टेक्नोलॉजी का तड़का
Fronx Hybrid का केबिन भी काफी रिफाइंड और फंक्शनल है। अब इसमें Smart Hybrid सिस्टम के साथ एक नई MID (Multi-Info Display) जोड़ी गई है जो बैटरी चार्ज और पावर फ्लो जैसी जानकारी देती है।
- 9 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम
- वायरलेस Apple CarPlay और Android Auto
- ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल
- 6 स्पीकर साउंड सिस्टम
- वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स (टॉप वेरिएंट में)
स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल्स, यूएसबी चार्जिंग पोर्ट और रियर एसी वेंट्स भी दिए गए हैं। डैशबोर्ड पर ड्यूल-टोन कलर स्कीम काफी प्रीमियम फील देती है।
हाइब्रिड सिस्टम में क्या खास है
Fronx Hybrid में Maruti का स्मार्ट हाइब्रिड टेक्नोलॉजी सिस्टम इस्तेमाल किया गया है। यह सिस्टम दो हिस्सों में काम करता है:
- एक पेट्रोल इंजन जो मेन पावर सोर्स होता है
- एक ISG (इंटीग्रेटेड स्टार्टर जेनरेटर) जो बैटरी से पावर देता है
स्टार्ट-स्टॉप टेक्नोलॉजी भी मिलती है जिससे रेड लाइट या ट्रैफिक में फ्यूल सेविंग होती है। रीजेनरेटिव ब्रेकिंग से बैटरी को चार्ज किया जाता है।
इंजन और परफॉर्मेंस
Fronx Hybrid में 1.2 लीटर DualJet पेट्रोल इंजन दिया जा सकता है जो स्मार्ट हाइब्रिड सिस्टम के साथ आता है।
- पावर: करीब 90 bhp
- टॉर्क: 113 Nm
- गियरबॉक्स: 5-स्पीड मैनुअल और AMT दोनों ऑप्शन
यह पावरफुल नहीं लेकिन बहुत स्मूथ और एफिशिएंट सेटअप है। शहर में चलाने के लिए परफेक्ट। साथ ही हाइब्रिड मोटर से शुरुआती एक्सीलरेशन में मदद मिलती है जिससे ड्राइविंग फील बेहतर होता है।
माइलेज में शानदार आंकड़े
Fronx Hybrid का सबसे बड़ा प्लस पॉइंट उसका माइलेज होगा। Maruti का दावा है कि यह कार 28-30 km/l तक का माइलेज दे सकती है।
यह आंकड़ा इसे सेगमेंट की सबसे फ्यूल एफिशिएंट कार बना सकता है। खासतौर पर उन लोगों के लिए जो रोज़ लंबा सफर तय करते हैं, ये कार काफी पैसे बचा सकती है।
सेफ्टी फीचर्स की पूरी पैकिंग
Maruti ने Fronx Hybrid में सेफ्टी पर भी फोकस किया है।
- 6 एयरबैग्स (टॉप वेरिएंट में)
- ESP (Electronic Stability Program)
- हिल होल्ड असिस्ट
- रियर कैमरा
- ISOFIX चाइल्ड सीट माउंट
- 3-पॉइंट सीटबेल्ट सभी सीटों के लिए
बेस वेरिएंट से ही ड्यूल एयरबैग्स, ABS और EBD जैसे जरूरी सेफ्टी फीचर्स मिलते हैं।
ड्राइविंग एक्सपीरियंस और कम्फर्ट
Fronx Hybrid शहर की सड़कों के लिए बनी है। इसका सस्पेंशन सिस्टम छोटे गड्ढों को आसानी से झेलता है। स्टीयरिंग हल्का है, जिससे ट्रैफिक में चलाना आसान हो जाता है।
हाइब्रिड सिस्टम की वजह से गाड़ी बहुत साइलेंट स्टार्ट होती है। ट्रैफिक लाइट से निकलते वक्त इलेक्ट्रिक मोटर एक स्मूद पुश देती है, जिससे एक्सीलरेशन बूस्ट होता है।
कीमत और वेरिएंट की उम्मीद
Fronx Hybrid की एक्स-शोरूम कीमत ₹9 लाख से शुरू होकर ₹12 लाख तक जा सकती है। ये कीमत मौजूदा पेट्रोल वर्जन से थोड़ी ज्यादा होगी लेकिन माइलेज और टेक्नोलॉजी के हिसाब से वाजिब लगती है।
Maruti इसे भी Sigma, Delta, Zeta और Alpha जैसे वेरिएंट्स में लॉन्च कर सकती है।