Honda Hornet 2.0 पहली नजर में ही ध्यान खींच लेता है। बाइक का स्टाइल इतना अग्रेसिव और मॉडर्न है कि कोई भी राइडर इसे नजरअंदाज नहीं कर सकता। खासकर इसके मस्कुलर फ्यूल टैंक, शार्प एलईडी हेडलाइट और एक्सटेंडेड टैंक श्राउड्स इसे एक दमदार लुक देते हैं। Honda ने इस बार स्पोर्टी लुक्स पर काफी ध्यान दिया है और इसमें वो साफ दिखता है।
एलईडी का कमाल
इस बाइक में फुल एलईडी सेटअप मिलता है। फ्रंट में एलईडी हेडलाइट और रियर में X शेप एलईडी टेललाइट बहुत प्रीमियम फील देते हैं। इंडिकेटर भी एलईडी हैं। रात के सफर में ये लाइट्स अच्छा विजन देती हैं और लुक्स को और भी आकर्षक बनाती हैं।
फिट एंड फिनिश पर भरोसा
Honda की फिट और फिनिश क्वालिटी हमेशा से टॉप क्लास रही है और Hornet 2.0 में भी यही बात देखने को मिलती है। प्लास्टिक क्वालिटी, पेंट फिनिश और स्विचगियर सब कुछ प्रीमियम फील देता है। बाइक को हाथ में लेकर ही इसका रिफाइन्ड नेचर समझ आता है।
डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
बाइक में फुल डिजिटल मीटर दिया गया है जिसमें गियर पोजिशन इंडिकेटर, स्पीडोमीटर, टैकोमीटर, ट्रिप मीटर, फ्यूल गेज और क्लॉक की जानकारी मिलती है। डिस्प्ले डे-नाइट दोनों मोड में क्लियर दिखाई देता है। खास बात ये है कि इसमें बैटरी वोल्टेज इंडिकेटर भी दिया गया है जो कई बार बहुत काम का साबित होता है।
इंजन की परफॉर्मेंस
Hornet 2.0 में 184.4cc का एयर कूल्ड BS6 इंजन मिलता है। ये इंजन 17.03 PS की पावर और 15.9 Nm का टॉर्क जनरेट करता है। 5-स्पीड गियरबॉक्स के साथ आता है। इंजन काफी स्मूद है और लो एंड टॉर्क भी अच्छा है। शहर की राइडिंग में बहुत मजा आता है। खासकर ट्रैफिक में इसका रेस्पॉन्स अच्छा लगता है।
अच्छा पिकअप और स्मूदनेस
0 से 60 kmph तक पहुंचने में इसे ज्यादा वक्त नहीं लगता। बाइक का थ्रॉटल रिस्पॉन्स भी तेज है। क्लच हल्का है और गियर शिफ्टिंग स्मूद। लो रेंज और मिड रेंज में यह बाइक काफी पॉवरफुल फील देती है। हाईवे पर भी 90-100 की स्पीड पर बाइक स्टेबल रहती है।
सस्पेंशन और राइड क्वालिटी
Honda ने इसमें USD फ्रंट फोर्क और रियर में मोनोशॉक सस्पेंशन दिया है। इसका सस्पेंशन सेटअप सिटी राइड के हिसाब से ट्यून किया गया है। छोटे-मोटे गड्ढों को ये आराम से सोख लेता है। स्पोर्टी राइडर्स को भी ये सस्पेंशन सेटअप पसंद आएगा।
ब्रेकिंग सिस्टम मजबूत
बाइक में दोनों व्हील्स पर डिस्क ब्रेक मिलते हैं और फ्रंट में सिंगल चैनल ABS दिया गया है। ब्रेक्स की ग्रिपिंग शानदार है और यह बाइक को जल्दी रोकने में सक्षम है। खासकर जब अचानक ब्रेक मारना पड़े, तब ABS अच्छा काम करता है।
राइडिंग पोजिशन कंफर्टेबल
इसमें थोड़ा आगे झुककर बैठने वाली स्टांस है लेकिन कमर और हाथों पर ज्यादा प्रेशर नहीं पड़ता। सीट की हाइट 790mm है, जो मिड हाइट राइडर्स के लिए बिल्कुल परफेक्ट है। सीट कुशनिंग भी अच्छी है और पीछे बैठने वाले के लिए ग्रैब रेल्स दिए गए हैं।
टायर और ग्राउंड क्लीयरेंस
Hornet 2.0 में 110/70 फ्रंट और 140/70 रियर टायर मिलते हैं। ये टायर रोड पर अच्छा ग्रिप देते हैं। बाइक का ग्राउंड क्लीयरेंस 167mm है जो सिटी और हल्के ऑफ रोडिंग के लिए काफी है। बाइक स्पीड ब्रेकर पर नहीं अटकती और बिना किसी दिक्कत के निकल जाती है।
माइलेज और टैंक कैपेसिटी
बाइक का माइलेज करीब 40-45 kmpl तक जाता है जो कि एक 180cc बाइक के हिसाब से अच्छा है। इसका फ्यूल टैंक 12 लीटर का है जिससे एक बार फुल टैंक में लंबा सफर किया जा सकता है। लॉन्ग राइड पर माइलेज में थोड़ा बदलाव आ सकता है लेकिन ये बाइक ईंधन के मामले में संतुलित है।
रंग और वेरिएंट
Honda Hornet 2.0 चार रंगों में आती है – मैट रेड, मैट सिल्वर, मैट ग्रीन और मैट ब्लू। सभी शेड्स में बाइक बहुत स्टाइलिश लगती है। कलर कॉम्बिनेशन और बॉडी ग्राफिक्स स्पोर्टी फील देते हैं।
कीमत और वैल्यू
बाइक की एक्स शोरूम कीमत करीब 1.40 लाख रुपये है। अपने सेगमेंट में ये थोड़ा महंगा जरूर है लेकिन जो स्टाइल, परफॉर्मेंस और फीचर्स मिलते हैं, उसके हिसाब से ये कीमत सही लगती है। खासकर जिन लोगों को ब्रांड वैल्यू और स्ट्रीट फाइटर लुक्स चाहिए, उनके लिए ये बाइक एक अच्छा ऑप्शन है।
अगर तुम एक ऐसी बाइक ढूंढ रहे हो जिसमें परफॉर्मेंस हो, प्रीमियम डिजाइन हो, और शहर की राइडिंग में मजा आए, तो Honda Hornet 2.0 को नजरअंदाज नहीं कर सकते।